首页> 外文OA文献 >Pengaruh Kadar Air terhadap Tegangan dan Penurunan Subgrade Tanah Ekspansif pada Model Perkerasan Lentur
【2h】

Pengaruh Kadar Air terhadap Tegangan dan Penurunan Subgrade Tanah Ekspansif pada Model Perkerasan Lentur

机译:柔性路面模型中水分含量对路基应力和膨胀率降低的影响

摘要

Kerusakan perkerasan jalan seperti yang terjadi pada ruas jalan Paron yang terletak di Kabupaten Ngawi diduga disebabkan lapisan subgrade (tanah dasar) yang mengandung tanah ekspansif. Hal ini dikarenakan tanah ekspansif mempunyai potensi kembang susut yang tinggi jika kadar air pada tanah ekspansif tersebut terjadi Perubahan. Sehingga pada saat musim hujan tanah ekspansif mengalami pengembangan sedangkan pada musim kemarau tanah ekspansif mengalami penyusutan. Mengetahui karakteristik dan perilaku dari tanah ekspansif pada subgrade perkerasan jalan sangat dibutuhkan supaya diperoleh desain perkerasan jalan yang tepat di atas tanah ekspansif pada ruas jalan Paron. Dari beberapa cara yang dapat digunakan untuk menganalisis perilaku tersebut yaitu dengan cara melihat dari nilai besaran tegangan dan penurunan yang terjadi pada tanah subgrade. Dilakukan pengujian tegangan dan penurunan yang terjadi pada subgrade tanah ekspansif dengan pemodelan pemberian beban roda sebesar 20 kg dengan kecepatan 4,31 cm/s pada perkerasan lentur. Pemberian beban roda dilakukan sebanyak 100 lintasan di atas perkerasan lentur tiap kadar air. Penambahan kadar air pada tanah subgrade adalah sebesar 0% (kering); 5% (15 lt); 11,6% (35 lt); 15% (45 lt) dan 18,3% (55 lt). Data yang diambil untuk mengetahui pengaruh kadar air terhadap tegangan dan penurunan subgrade tanah ekspansif, yaitu lintasan ke-1, 25, 50, 75 dan 100 tiap kadar air. Dari penambahan kadar air yang diberikan pada tanah didapatkan hasil pada pembacaan dial di titik A dan di titik B bahwa semakin besar variasi penambahan kadar air pada subgrade tanah ekspansif maka penurunan yang terjadi pada subgrade semakin besar. Hal ini disebabkan menurunnya nilai daya dukung tanah seiring penambahan kadar air pada subgrade tanah ekspansif dan juga akibat efek swelling pada subgrade tanah ekspansif yang masih terus bekerja karena adanya air. Begitu pula untuk tegangan subgrade yang terjadi, Didapatkan hasil pada pembacaan dial di titik A dan di titik B bahwa semakin besar variasi penambahan kadar air pada subgrade tanah ekspansif maka tegangan yang terjadi pada subgrade semakin besar. Hal ini dapat dipengaruhi oleh pengembangan tanah ekspansif seiring penambahan kadar air pada subgrade.
机译:据称位于Ngawi Regency的Paron道路段的人行道损坏是由含有膨胀土壤的路基层(路基)造成的。这是因为如果膨胀土中的水含量发生变化,膨胀土具有很高的收缩潜力。因此,在雨季,膨胀土经历膨胀,而在旱季,膨胀土经历收缩。为了在Paron公路路段的膨胀土地上获得正确的路面设计,非常需要了解人行道路基上膨胀土地的特性和行为。可用于分析这些行为的几种方法之一是查看路基土壤上出现的应力和应力的大小值。通过模拟柔性路面中20 kg的车轮载荷和4.31 cm / s的速度,在膨胀土路基上进行了应力和减小试验。每个含水量在柔性路面上最多进行100条线的车轮载荷。路基土壤中的水分含量为0%(干); 5%(15升); 11.6%(35 lt); 15%(45公升)和18.3%(55公升)。确定含水量对膨胀土路基应力和减小的影响而获得的数据,即每种含水量的第1、25、50、75和100条轨迹。从给土壤添加的水含量来看,在A点和B点的刻度盘读数中得出的结果是,膨胀路基中水含量的添加变化越大,则在大路基中发生的减少就越大。这是由于在膨胀路基中增加了水含量,以及由于对膨胀路基的溶胀作用(由于存在水而导致的),土壤的承载力下降所致。同样,对于出现的路基应力,在表盘的A点和B点读数得到的结果是,膨胀路基中水含量的增加变化越大,因此在路基上产生的应力就越大。当含水量添加到路基中时,膨胀土的膨胀会影响这种情况。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号